| Subiectul anterior :: Subiectul urmator |
| Comparativ clasa compacta, benzina -- second hand -- An 2003 |
| Volkswagen golf 4 (an 2003, 1.6 102 CP) |
|
0% |
[ 0 ] |
| Peugeot 307 (an 2003, 1.6 109 CP) |
|
50% |
[ 3 ] |
| Renault megane (an 2003, 1.6 107 CP) |
|
16% |
[ 1 ] |
| Fiat stilo (an 2003, 1.6 103 CP) |
|
0% |
[ 0 ] |
| Opel astra (an 2003, 1.6, 101 CP) |
|
0% |
[ 0 ] |
| Mazda 3 (an 2003, 1.6, 105 CP) |
|
16% |
[ 1 ] |
| Toyota corola (an 2003, 1.6, 110 CP) |
|
16% |
[ 1 ] |
|
| Voturi totale : 6 |
|
| Autor |
Mesaj |
AmonRe Senior


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 49 Localitate: Puteaux
|
Trimis: 22/04/2009 18:46 Titlul subiectului: Comparativ clasa compacta, benzina -- SH -- An 2003 |
|
|
Comparativ clasa compacta, benzina -- second hand -- An 2003 _________________ Bobo
Ultima modificare efectuata AmonRe la 23/04/2009 12:52, modificat de 2 ori in total |
|
| Sus |
|
 |
AmonRe Senior


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 49 Localitate: Puteaux
|
Trimis: 23/04/2009 11:50 Titlul subiectului: |
|
|
Sa incepem cu analizarea punctelor tari si pct slabe la fiecare din masinile studiate, cu pct acumulate la capitolul conducere, oprire, functionalitate, confort, pret achizitie, consumabile si nu in ultimul rind aspect exterior/interior care probabil e cel mai subiectiv dintre acestea.
O întâia impresie: 307 are alura de monovolum, mazda 3 se vrea cel mai sportiv, megane da impresia de robustete, toyota corola are un motor de exceptie, opel cu aspect cuminte dar o calitate buna, stilo cu un design specific italian, iar golf are un pedigree impresionant 4 generatii de bestseller.
Toate au injectie multipunct exceptia o face toyota cu sistemul de admisie variabila. Sistemul VVTi de la toyota corola se remarca prin raspuns prompt la absolut orice solicitare si oice regim. Motorul se simte f bine la turatii inalte dar si are o caracteristica de cuplu f buna, ceea ce ne arata ca distributia variabila nu e doar de impresie artistica. Valoarea reprizelor este cea mai buna distre masinile analizate. Consumul mediu este de 8.2 l/100Km cu doar 0.3 mai mult ca recordmenul testulul 307. Un motor f placut are si Mazda. Forța furnizata creste progresiv. Cuplat la o cutie f f precisa, etajata ceva mai scurt el lasind o senzatie fara egal printre masinile studiate. Chiar in treptele superioare motorul impinge f bine, urca cel mai usor in ture, iar la viteze mari nu da semnale de oboseala. Insa este cel mai gurmand dintre motoarele analizate 8.9 l. Francezele furnizeaza performante bune la rubricile acceleratie si reprize pina la viteze de 120 Km/h. Insa viteze de 150 Km la ora nu se realizeaza la fel de repede in megane si 307 ca la mazda, golf, toyota. 307 a pierdut pct la raspunsul motor - nu urca f rapid in ture dar cutia sa este gindita mai mult pt consumuri mici. Motorul renault devine f dinamic in plaja de turatii inalte. Fără -- la transmisie se simte un mic recul in schimbator la aceleratii bruste sau franari bruste. In plus exista o anumita imprecizie in schimbarea rapida a vitezelor. Mazda se remarca prin tot ce tine de comportament rutier. Este singura care are punte independenta posterior tocmai din acest an. Rigiditatea suspensiilor, setarea mai ferma, existenta programelor de control ale stabilitatii si tractiunii dau soferului o mare incredere. Are un comportament pe viraje superior tuturor concurentilor. Directia sa este asistata corect si nu induce soferul in eroare la viteze mari cum o face stilo, toyota si megane. Megane are o f buna stabilitate in linie dreapta dar pe viraje ruliul are valori mari dar nu chiar atat de mari precum opel astra sau fiat stilo unde ruliul este cel mai pronuntat.
Golf care de generatii este etalon in clasa compacta parca nu mai poate sa se impuna cu usurinta. Este inca de nebatut la calitatea fabricatiei si interiorului, dar deja si aici mazda ia batut la calitatea materialelor folosite. El ramine in frunte pentru ca se pastreaza in top(locul 1 - 3) cam la toate capitolele. La conducere este invins de mazda, la confort de peugeot 307, la oprire si siguranta pasiva de renault, este prea conservator ca imagine..dar totusi este printre cele mai bine vazute masini compacte de pe continent.
Directie: Megane si stilo au oarecare intirziere in raspuns si nu ofera informatii suficiente despre drum la viteze mari. Toyota chiar daca are directia servoelectrica ca si golf, efectul sau nu este la fel de reusit. Toyota a fost depunctata si datorita reactiilor la schimbarea de sarcina de pe o punte pe cealalta. 307 uimi placut de fiecare data cind e vorba de stabilitate si tinuta de drum, in ciuda unei punti spate semiindependente. Trenul de rulare amortizeaza f bine neregularitatile drumului. Chiar cu aspectul sau de monovolum rotile pastreaza tot momentul raportul cu solul la limita. Pe langa confortul dat de suspensii, tren de rulare peugeot este in frunte si la scaunele fata cu sustinere laterala buna si f comode. Doar renault megane are fotolii comparative dar el este totusi penalizat pentru suspensia prea moale.
Cred ca mai multe poate spune Vigu despre megane si Lulu despre opel si stilo. Asteptam impresii.
Per integral la capitolul conducere invinge mazda, pe locul 2 toyota ajutata f mult de motor, pe 3 la egalitate golf si 307, pe 4 megane, pe 5 opel si 6 stilo.
CLASAMENT
Conducere -------------------- Mazda 3 ---- Peugeot 307 ---- Renault Megane ---- Toyota Corola ---- VW Golf 4 -------- Opel Astra ------- Fiat Stilo
Motor --------------(400) -------- 340 ------------- 316 -------------------- 318 ---------------- 361 ---------------- 324 --------------- 310 --------------- 313
Transmisie --------(120) -------- 118 ------------- 105 --------------------- 99 ----------------- 108 --------------- 110 --------------- 100 ---------------- 95
Tren rulare --------(380) -------- 375 ------------- 359 -------------------- 325 ---------------- 355 --------------- 364 --------------- 315 --------------- 305
Directie ------------(100) -------- 100 ---------------- 91 --------------------- 73 ------------------ 93 --------------- 100 ---------------- 78 ---------------- 71
Total --------------(1000) -------- 933 ------------- 871 -------------------- 815 ----------------- 917 --------------- 898 --------------- 803 --------------- 784 _________________ Bobo
Ultima modificare efectuata AmonRe la 24/04/2009 07:53, modificat de 3 ori in total |
|
| Sus |
|
 |
AmonRe Senior


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 49 Localitate: Puteaux
|
Trimis: 23/04/2009 12:24 Titlul subiectului: |
|
|
Voi continua zilele urmatoare, cind voi avea timp, cu clasament si comentarii proprii la celelalte capitole unde situatia se va schimba fata de capitolul conducere cu siguranta.
Astept cu nerabdare si parerile voastre, experientele personale cu masinile astea, ce ati citit despre ele.
O zi buna prieteni  _________________ Bobo |
|
| Sus |
|
 |
vigu75 Membru 3


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 24 Localitate: Valladolid
|
Trimis: 24/04/2009 23:16 Titlul subiectului: |
|
|
Bai da ce comentariu ne-ai impins aici ca o sa ne trebuiasca vreo saptamina sa-l digeram.Ai avut vreo sapt libera sau ceva? :-)Oricum e o prezetare avizata si îndeajuns de completa. Felicitari. Banuiesc ca toate aprecierile in legatura cu perfomante, securitate, etc., au fost facute de equipe de oameni specializati, insa pina la urma fiecare cauta ceva la o masina, ceva care-l face sa personalizeze relatia cu automobilul ales. Spre exemplu pe mine ma intereseaza in timpul asta aproximativ doar la o masina fiabilitatea, consumul si siguranta, celelalte trecind intr-un plan secund. Mi-aduc aminte de Hasan care spunea ca pe el la o masina singurul fapt care-l intereseaza si-l fascineaza e BORDUL. Daca o masina nu are un bord frumos, futurist chiar, celelalte aproape ca nici nu mai conteaza. Pornind de aici ar fi plăcut de aflat care sint, pt toti cei care misuna pe aici, caracteristicile de baza ale masinii alese si care ar putea inclina balanta catre o masina sau catre alta. Ar fi un bun punct de pornire. Eu , unul, chiar as fi curios sa aflu. Pe bobo stiu ca-l intereseaza in principal luxul si calitatea materialelor in interiorul habitaclului. Oricum , sper sa nu ajungem sa fim unicii care scriu pe aici, domnu bobo. Saludos.  |
|
| Sus |
|
 |
AmonRe Senior


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 49 Localitate: Puteaux
|
Trimis: 25/04/2009 15:23 Titlul subiectului: |
|
|
Saludos ..all..si in special lui domnul Vigu
Am avut doar o jumatate de ora libera(ce buna era o jumatate de luna )..nenea vigu..dar am fructificat bine timpul eu zic. Stiu ca tuturor va plac masinile, calatoriile..asa ca de ce sa nu ne completam forumul nostru si cu impresii de vacanta, drumetii, si optiuni masini.
La intrebarea ta: asa e!!! Pe primul loc intre criterii in alegerea masinii este CONFORTUL(scaune, suspensii, tren de rulare, spatiu interior, insonorizare) si calitatea materialelor in interior. BV Vigu..ce bine m-ai ghicit!!!
Asteptam si parerile celorlalti!!
Poate incepem si un subiect cu destinatii superbe...cu masina sau nu...locuri de vizitat...ar fi interesant..
Am sa incerc sa atasez si un mic fis excel ...cu criterii de achizitie masini..in cazul masinilor de mai sus, in cazul meu ...si ...ponderea data de mine fiecarui criteriu.
In privinta descrierii...Confort, Oprire, design, pret achizitie, costuri etc...nu prea am chef acum sa scriu...dar sper sa-mi vina
Saludos _________________ Bobo |
|
| Sus |
|
 |
AmonRe Senior


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 49 Localitate: Puteaux
|
Trimis: 25/04/2009 17:06 Titlul subiectului: |
|
|
Am facut in excel un mic tabel care cuprinde criterii de selectie in achizitionarea unei masini.
El poate fi completat cu numeroase alte criterii care pot fi reprezentative pentru voi si mai putin pentru mine. Dar in mare cred ca am cuprins cele mai importante.
NU am completat toate criteriile..ca deja ma doare capul am stat vreo 3 sferturi de ora.....oofff..in loc..sa stau cu spritzul la cap..si...odihna...dar poate ca va va fi si voua folositor...modificati-l dupa dorinte..si poate veti alege mai in cunostinta de cauza viitoarea masina..si nu doar cu sufletul..
O zi buna...SALUDOS...si poate ne vedem la un spritzo-whist mai tarziu...
http://www.whist.go.ro/cars.xls _________________ Bobo |
|
| Sus |
|
 |
AmonRe Senior


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 49 Localitate: Puteaux
|
Trimis: 26/04/2009 14:22 Titlul subiectului: |
|
|
Buna ziua prieteni,
sa aveti o duminica buna...
am completat toate criteriile, am dat note dupa review-uri despre masinile respective si mai ales importanta pentru mine a fiecarui criteriu... si a iesit ce a iesit
http://www.whist.go.ro/cars.xls
Domnul Vigu ce fac preferatii tai din F1?!
Saludos _________________ Bobo |
|
| Sus |
|
 |
AmonRe Senior


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 49 Localitate: Puteaux
|
Trimis: 26/04/2009 14:25 Titlul subiectului: |
|
|
PS
Care din voi burtosilor are ceva pasiune pentru Toyota Corola de ati votat-o,... asa de curiozitate ??!!  _________________ Bobo |
|
| Sus |
|
 |
vigu75 Membru 3


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 24 Localitate: Valladolid
|
Trimis: 26/04/2009 16:07 Titlul subiectului: |
|
|
Locuri interesante de vizitat pt tine domnu Bobo........mmmmmmm....doar niste statiuni balneoclimaterice unde sa poti beneficia si de niste impachetari cu namol.......asa....poate-ti mai trece spatele . Saludos  |
|
| Sus |
|
 |
AmonRe Senior


Data inscrierii: 25/Mar/2009 Mesaje: 49 Localitate: Puteaux
|
Trimis: 27/04/2009 08:18 Titlul subiectului: |
|
|
 _________________ Bobo |
|
| Sus |
|
 |
noganoga Junior 2

Data inscrierii: 14/Iul/2012 Mesaje: 3 Localitate: Israel
|
Trimis: 06/08/2012 15:57 Titlul subiectului: |
|
|
| Every good article that I read completes my inner world. Thank you for your. She also contributed its share. |
|
| Sus |
|
 |
noganoga Junior 2

Data inscrierii: 14/Iul/2012 Mesaje: 3 Localitate: Israel
|
Trimis: 08/08/2012 03:58 Titlul subiectului: |
|
|
| I love how amazing and awesome this is. |
|
| Sus |
|
 |
noganoga Junior 2

Data inscrierii: 14/Iul/2012 Mesaje: 3 Localitate: Israel
|
Trimis: 09/08/2012 16:24 Titlul subiectului: |
|
|
| I am always happy to find something original on the internet and I can tell you that your information is really original. |
|
| Sus |
|
 |
|